3月15日由云南交投公路建設第四工程有限公司承建的G219線臨滄龍鎮橋至永德（戶乃）段公路工程三工區路基全部完成轉序。3月28日，最后一片梁板完成吊裝施工，標志著G219線臨滄龍鎮橋至永德（戶乃）段公路工程三工區主體工程按指揮部總體計劃提前順利完工。

國道G219線臨滄龍鎮橋至永德（戶乃）段公路工程是國家公路網規劃（2013-2030）普通國道網之北南縱線中的重要組成部分，是永德縣路網規劃縱向主骨架之一，是連通臨滄市永德縣至保山市龍陵縣的重要通道。本項目采用兩車道二級公路標準進行建設，項目所在地位于云南省臨滄市鎮康縣、永德縣境內，路線全長72.396公里，三工區線路里程K22+000～K32+000，路線長度為10km，其中大、中橋11座，隧道1座。該項目的建成將極大地改善永德縣地區路網結構，提高國省干線公路路況水平和輸送能力，同時因項目地處邊疆重鎮，對國家提升周邊國際形象及對永德縣地區區域經濟與社會發展，具有重要意義。

2020年6月進場以來，四公司全體參建人員統一思想、明確目標，工區不等不靠，優先做好總體布局。一方面積極完善施工圖優化設計，提前謀劃場站建設，打通施工便道；另一方面組織精英和骨干力量，主動協調各級關系，重點解決征遷難題。

針對可用建設用地分段提供的實際情況，工區認真梳理施工任務，繼續加大征遷協調力度，科學調整施工進度計劃，在可施工區域全面加強施工力量，搶抓有效工期。通過開展“大干100天”和“抓管理、重質量、保安全、促進度”等活動全速推進施工建設，克服資金緊張、征地難度大、雨季過長等實際困難，在實際工期被大大壓縮的情況下不減任務、不降目標，力爭圓滿完成指揮部的既定施工進度總目標。

面對嚴苛的建設標準和困難重重的客觀實際，工區組織精干力量在技術方案等關鍵質量控制點上認真分析研判，以樹企業形象、鑄精品工程為目標，通過嚴格三檢制全面加強工程質量管理。項目前期建設阻礙重重，難以全面展開工作面，導致項目工期成本壓力巨大。對此，工區嚴格對照上級的績效考核辦法加強成本管控，強化項目成本和財務資金管控，著力消除影響和制約生產建設的障礙。為提質降本增效，工區按照“量價雙控，質效雙保”原則嚴選主材、地材原料；研判市場動向，搶抓價格波動“時間差”，適時儲備材料；同時嚴格落實材料核算制度，通過對成本預算集約管控，對管理標準嚴格執行，對施工環節精細把控，最終實現管理的科學化、規范化、標準化、精細化。

安全重于泰山，安全就是生命，建設優質工程決不能以安全為代價。工區全線80%路段為邊通車邊施工路段，過境車流量大，沿線村莊密集，安全保通壓力巨大。對此，工區圍繞“強化紅線意識、促進安全發展”的安全管理目標，以“安全生產月”活動和打造“平安工地”為載體，讓安全理念深入人心，在每一位參建者心里落地生根。在安全生產管理過程中，工區嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度，逐級分解安全任務，層層劃分安全責任。在施工現場，安全生產宣傳橫幅隨處可見，營造出濃厚的安全生產氛圍，施工沿線及施工區域內設置了各種安全標識；嚴格要求施工現場人員在施工區域內設置反光錐筒，路上作業人員穿反光背心，確保安全措施落實到位；車輛上路實行通行證管理，杜絕非施工車輛及社會車輛進入；配備安全生產用車，在施工全線巡查；堅持安全工作有部署、有落實、有整改、有反饋，在安全生產工作中創新思路，突出抓手，在整個施工過程中實現了施工生產零事故。

千磨萬擊還堅韌，任爾東西南北風。歷經600多個夜以繼日的緊張和忙碌，云南交投公路建設第四工程有限公司G219臨滄龍鎮橋至永德（戶乃）段公路工程三工區全體參建人員以不懈的堅持和超常的韌性，憑借優良的作風和過硬的技術圓滿完成了主體工程建設任務。下一步，項目全體參建者將繼續乘勢而上，加強施工組織、嚴抓質量安全，為全線早日建成通車，作出積極貢獻。

（公建四公司 唐剛）